本报记者 李骐 深圳报道
2月13日,正月初七,鼠年的第一个交易日。
大多数投资者期待的开门红并没有如期而至,相反,上证指数还以2.37%的跌幅给了投资者以当头一棒,放眼望去,个股一片绿色。在这一片绿色的映衬下,少数品种的红色就显得分外吸引眼球,其中最具代表性的就是以南航JTP1(580989)为代表的认沽权证板块。
认沽权证弱市逞强的特性再次表现得淋漓尽致。
暴涨
当天大盘低开之后,仅仅20多分钟,南航JTP1就从0.486元迅速上攻到0.579元,随后一段时间内表现疲软,但就在下午2点左右,一位神秘人士在某财经网站“南航JTP1吧”发了一个题为“通知:2:00开始启动”的帖子,帖子内容很简单,“目标位37%”。尾盘半小时里,南航JTP1再度强攻,2点55分时,南航JTP1摸高至上涨36.38%,与发帖人预测的37%涨幅基本吻合。南航JTP1最终收于0.635元,涨幅达35.11%。与高涨幅伴随着的是高换手率,南航JTP1当天换手率达到308.73%,成交额达215亿多元,而当日沪市A股总共才成交624.5亿元。
相似的一幕出现在五粮YGP1(038004)身上,在深交所交易的五粮YGP1开盘同样涨势猛烈,十多分钟涨幅就近10%,9时46分17秒起,深交所对其实施临时停牌1小时,于10时47分复牌,受到打击的五粮YGP1不复当初之勇,盘中最高摸到1.045元,收盘于1.011元,涨幅11.84%。同样受到深交所管制的华菱JTP1(038003)最终也只上涨了7.41%。
释疑
“认沽权证之所以涨成这样是因为它满足了部分资金的投机需求,”北京某知名券商衍生品分析师告诉记者,“目前唯一可以做T+0的品种,大盘下跌时类似做空的机制,券商停止创设后没有对手盘的状况,极为低廉的价格,你还能找到比南航JTP1更好的投机品种吗?”
“由于华菱JTP1和五粮YGP1即将到期,风险很大,而南航JTP1还有4个多月才到期,所以以前炒作其他品种的投机资金更多地涌进了南航JTP1。”国信证券首席金融工程分析师葛新元如是解释。
数据显示,1月28日,南航JTP1当天大涨59.81%,成交额288.55亿元。1月29日,南航JTP1成交总额454亿,换手率高达471%,而当日上证A股仅成交800多亿,深市A股仅成交400亿。1月30日,南航JTP1成交总额308.9亿,换手率达427.41%。从1月25日开始的短短10个交易日内,南航JTP1的成交额超过2000亿,显然有大量资金进入。
上证所2月5日公布的1月最新数据显示,在参与权证交易的账户中,散户账户数约占60%左右,但是其创造的成交金额不足2%。贡献了主要成交金额的是大户,他们的账户数占比不到1%,但是成交金额占比达70%左右。
展望
| 6日认购权证大部分报跌 | 2008-05-06 20:30 |
| 周二权证大部分下跌 南航认沽涨5.56% | 2008-05-06 17:30 |
| 权证市场普跌 南航认沽重新活跃 | 2008-05-06 14:30 |
| 权证交投萎缩三成 总成交334.20亿 | 2008-05-06 13:31 |
| 每日权证数据 | 2008-05-06 13:30 |
| 影响权证价格的其他因素 | 2008-05-06 08:31 |
| 周一权证市场仅石化CWB1下跌 | 2008-05-05 17:30 |
| 认购权证普涨 南航认沽小跌 | 2008-05-05 16:30 |
| 武钢CWB1独处负溢价 南航JTP1加速下跌 | 2008-05-05 14:31 |
| 赣粤CWB1领跑权证市场 南航认沽继续寻底 | 2008-05-05 13:31 |